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ASTM对逆反射材料的检测标准，也是随着逆反射材料的发明和使用，不断累加进行的，每出现一种新材料，只要这种材料出现一段时间并由其生产厂家向ASTM提出加入申请，它的委1员会就会授权对这种材料进行类别界定，建立检测标准。也正是由于这样的原因，在ASTM4956的反光膜标准里，反光膜种类多达11个，而且还在不断延续；然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准，因为在ASTM对这些材料进行分类时，并没有考虑驾驶员的表现和需求。反光膜起拱称隧道现象，主要是因为反光膜卷起存放时没有卷紧，导致反光膜表面与底层受力不均造成两者错开，形成类似隧道的现象。
反光雨衣不应用水或洗涤剂洗涤，反射雨衣或普通雨衣不应该暴露在阳光下，不穿反光雨衣的时候，要用干毛巾擦干净，挂在衣架上，在阴凉处自然干燥，而不是暴晒在阳光下。
反光材料雨衣显示出细小的皱1纹，可以挂在衣架上，让其自然恢复平整，如果皱1纹很紧，雨衣可以在70℃左右的热水中浸泡一小会，取出并平放在平板上，然后擦干，这样雨衣就可以恢复，注意不要用力拉。
反光膜的分类方法有很多。这种材料可用于道路和桥梁广告牌、工地围墙广告、建筑框架广告、灯箱广告、广告标签、车身广告、屏幕广告等，广告反光膜主要用于道路交通产品领域，路标、防撞锥、临时建筑标志、车身反光标志等。其中比较普遍接受的分类原则，是以逆反射单元的基本结构为基础，根据反光膜正面光度性能的逆反射系数高低为主的排序方法。但考虑到反光膜的不同工艺，有些是专门为解决非正面逆反射亮度的，有些是兼顾两方面性能的，在透镜埋入型反光膜里，由于其出现历史悠久，各个不同的厂家，在漫长的生产制造过程中，利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同，制作了很多种反光膜，比如超工程级反光膜，主要是在工程级反光膜的基础上，用更高质量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度
反光膜的环境应该在二十摄氏度左右，空气湿度适宜的地方进行，要保证工作现场的环境整洁，工作时切割人员戴上丝质或棉质手套，防止污染广告反光膜的表面。玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜；一种为密封胶1囊型，通常称为高强级反光膜。反光膜可以广泛地用于公路、铁路、港口、海洋运输、坑道、消防、城建等领域作为各类标志、标牌、车辆1牌照、各类安全服装、救生用品等。欢迎与我们合作
